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电动三轮车私自改装不可取

发布时间:2020-05-20 08:25:45    浏览次数:1181次

电动三轮车作为一款家庭用的快捷骑乘代步车工具,受到中小城市普通居民的欢迎。但是也应该看到,很多城市中的年轻人买了电动三轮车回来后,为了时尚漂亮,对电动三轮车进行大肆改装,加影响,换电池,或者对电动三轮车限速器进行改装,从而导致在大马路上车速过高。而一些电动三轮车维修店也违反固定,对电动三轮车零配件进行更换。为了赚钱,不考虑驾驶者的情况,改装速度限制设备。而看看马路上,有的电动三轮车已经超过70公里一小时,甚至达到100公里一小时,导致事故发生的也不在少数。

首先从速度看出,消费者盲目的追求速度,电动三轮车有部分客户是青少年,这个群体追求时尚,追求速度。往往会到维修店铺去要求加装电瓶,改造控制器。根据相关电动三轮车的法规,电动三轮车的速度是限制在20公立一小时左右,私自改装电池容量,则可以将速度提升至40-60公里一小时,这样的速度对于很多青少年来说是很难控制的,很容易发生车毁人亡的事故。而加装电瓶也变的很容易了,但是从电动三轮车维修保养的角度来说,私自加装很容易使原先的原装电池老化报废。而电池容量变大后,会产生更大的电流,对于以前的电路承载量来说,容易引起电路短路或者电路起火。

其次从电动三轮车的配件看出,买回来的时候都是原厂配件,在性能调整方面都已经是达到最适合驾驶的状态。如果要进行改装电动三轮车,势必要对电动三轮车的零配件进行调换。这对保修服务来说,厂家是不会承认的,这会损失对自己的利益的,而且掉换的零件是否真有那么匹配,也需要实际数据说话,有些电瓶用劣质零件进行调换,那么顾客不但要承担金钱上的损失,同时劣质零件也会随时威胁到驾驶,有生命危险。

最后从正规的电动三轮车厂家,电动三轮车出厂前都要接收质检,在销售的时候也要接受工商部门的检测,看是否超过达标没。在路上进行驾驶的时候。改装过的电动三轮车因为惯性增大,原有的刹车装置很难控制,所以电动三轮车发生的交通事故有一大半都是由改装车造成的,同时,这种车也是交警查扣的对象,开着这样的车上路,真可谓是提心吊胆,所以从各个角度来看,对电动三轮车进行改装都是花钱不讨好的举动,更有丧失生命的危险,所以请一定不要改装电动三轮车。

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